Haupt-/Vorsignale

Diese Signale vereinen zwei Funktionen auf einem Mast: Das Hauptsignal regelt die Fahrt in den folgenden Gleisabschnitt, das am selben Standort angebrachte Vorsignal kündigt bereits das nächste Hauptsignal an. Solche Kombinationen sind auf ÖBB-Strecken weit verbreitet, weil sich damit eigene Vorsignal-Standorte einsparen lassen.

Eine betriebliche Besonderheit: Das Vorsignal am Standort eines Hauptsignals zeigt nur dann ein Signalbild, wenn das Hauptsignal nicht auf „Halt" steht. Solange das Hauptsignal Halt zeigt, bleibt das Vorsignal dunkel – ein haltzeigendes Hauptsignal wird ohnehin am Standort selbst signalisiert und nicht vorausschauend angekündigt. Unsere H0-Modelle bilden dieses Verhalten betriebsgerecht nach: Haupt- und Vorsignalbild lassen sich passend zueinander einstellen.

Die passende technische Beschreibung können Sie hier finden.