Vorsignale

Vorsignale kündigen an, welches Signal am zugehörigen Hauptsignal zu erwarten ist. Da Hauptsignale erst spät ins Blickfeld kommen, geben Vorsignale dem Triebfahrzeugführer rechtzeitig – auf Bremsweglänge vor dem Hauptsignal – die Information, ob gebremst werden muss oder durchgefahren werden kann. Sie stehen grundsätzlich auf derselben Seite wie das zugehörige Hauptsignal, in Bahnhöfen rechts neben oder über dem Gleis.

Es gibt vier Signalbilder: „Vorsicht" (zwei gelbe Lichter waagrecht nebeneinander) kündigt „Halt" am Hauptsignal an. „Hauptsignal frei" (zwei grüne Lichter schräg nach rechts steigend) bedeutet freie Fahrt. „Hauptsignal frei mit 60 km/h" ergänzt diese zwei grünen Lichter um ein gelbes Licht, „Hauptsignal frei mit 40 km/h" zeigt zwei gelbe Lichter waagrecht mit einem grünen darunter.

Die passende technische Beschreibung können Sie hier finden.